Onbeheerde Automatische van de e-Poorten van het het Gezichtspaspoort Veiligheidsingang van de het Kaartjescontrole de Luchthavendouane

Onbeheerde Automatische van de e-Poorten van het het Gezichtspaspoort Veiligheidsingang van de het Kaartjescontrole de Luchthavendouane

De poortenbeschrijving van de auto-paspoortcontrole:

  De self-checking kanaalpoort is een high-tech systeem-vlak intelligent toegangsapparaat dat zich geleidelijk aan met de rijpheid van heeft ontwikkeld
biometrie de laatste jaren. Het vermindert de graad van kwaad tot nationale die veiligheid door de internationale bevolkingsstroom wordt veroorzaakt, en kan tevredenstellen
more and more Hoge controle-eisen van de reisveiligheid.

  Het keurt modulair ontwerp, gemakkelijk te handhaven, gemakkelijk te werken, en sterk in combinatie goed; het heeft hoge veiligheid, hoog rendement en hoogte
stabiliteit. Het vermenselijkte kanaalontwerp, de de erkenningsmodule van het passagiersgezicht is een regelbaar hoekontwerp, de ingangs interactieve vertoning
de interfaceinformatie is duidelijk en duidelijk, en elke statusindicator in het kanaal wordt door een softwaresysteem gecontroleerd die op ingebed lopen
de industriële computer, die duidelijke passagiers geven koppelt en informatie Snelle informatie terug om passagiers te begeleiden om het werken te volgen
instructies, wat veiliger, sneller en efficiënter is.

Geautomatiseerde e-poorten Specificatie:

Grootte

Hoofdfuncties

1. Wordt de e-poort oplossing ontworpen om snelle en vlotte veiligheidscontrole voor aankomst en vertrek bij de grens zonder de behoefte aan veiligheidspersoneel toe te laten.
2. Deze e-poort vergemakkelijkt ook veiligheid bij de controleposten van de luchthavengrenscontrole en nables slechts gemachtigde personentoegang tot veilige gebieden. Voorts

    deze grenscontroleoplossing vermindert het aantal de hele dag nodig ambtenaren.
3. Met anti-de steel verwijdert van functie: de ab-deur met elkaar verbindende poort verbindt de twee deuren in en uit de passage met elkaar, wanneer de deur A open is, deur B niet wordt toegestaan te openen;

    of wanneer de deur B open is, wordt de deur A niet toegestaan om, elke keer slechts door Één die persoon te openen, tot één persoon en de éénmalige inspectie van het controlekaartje wordt beperkt,

    is een zelfbedieningspoort die tailgating kan echt verhinderen en onbeheerd.
4. Een user-driven productontwerp en een intuïtief maximum de passagierscomfort van de verrichtingsaanbieding
5. De snelle verwerkingstijden verzekert hoge passagiersproductie, zonder het compromitteren op veiligheid
6. Verminderde werkbelasting voor grensambtenaren
7. Duurzame en een nul-onderhoud oplossing met een betrouwbare (15 miljoen MCBF) motor
8. Verenigbaarheid met alle conventionele biometrische erkenningssystemen
9. Een modulair ontwerp staat grotere plaatsingsflexibiliteit toe
10. Het productgebruik kanaliseert indicatorlichten, het vertoningsscherm en stemherinnering om passagierservaring in alle aspecten te verbeteren.

FAQ

Q1: Hebt u Engels versiesysteem?

A: Ja, kunnen wij Engels versiesysteem verstrekken. Ook kunt u uw eigen systeem ook gebruiken.

Q2: Omvat equipement controleraad?

A: Ja, is het met controleraad. Maar als moet de behoefte ons systeem aan beheer, tot extra de controleraad van het kanaalbeheer opdracht geven.

Q3: Kunnen wij uw toegangsbeheersysteem aan ons systeem aansluiten?

A: Ja, voorzien wij SDK en de Software-ontwikkelingdienst van verbindingshaven.

Q4: Hoe kunnen wij turnstiles/de barrièrepoorten installeren? Is het gemakkelijk?
A: Ja, is het gemakkelijk te installeren, hebben wij de meeste banen alvorens onze producten gedaan te verzenden. U hebt enkel moeilijke situatie nodig de poorten met schroeven, en verbindt voedingkabels en Internet-kabels. Ook verstrekken wij één blad van specifieke handspecificatie in het pakket.

Q5: Wat is de sterkte van uw bedrijf?

A: Wij zijn hoogste fabrikant 3 op turnstile gebied in China. En wij zijn vermeld bedrijf met beroemd merk in China. Wij hebben meer dan 400 werknemers, een R&D-groep met 160 mensen, 15 persoon aangepast team, 18 bureaus, 9 agenten en meer dan 20 verdelers rondom China.

Q6: Hoe gaat het met u de naverkoopdienst?

A: Wij stellen de steun van de leventechnologie online, per e-mail, video, telefoon enz. beschikbaar Wij hebben ingenieur Engels spreken, geschikt om met direct u te communiceren.

Q7. Hoe ongeveer de levertijd?

Normaal hebben wij grondstof in voorraad voor de hete verkoopmodellen van standaardproducten. De regelmatige producten vergen 5-7 werkdagen. De aangepaste producten vergen 15-20 werkdagen.